过去的9月,东风日产旗下三款车为何成了召回“超人”?
〖壹〗、过去的9月，东风日产旗下三款车成为召回“超人 ”，主要原因是其奇骏 、新逍客 、第七代天籁三款车型的发动机废气再循环阀（EGR阀）存在缺陷 ，涉及数量高达118万余辆 ，且该问题具有普遍性，影响范围广。
〖贰〗、质量问题频发 ，品牌声誉受损召回规模庞大 ，成本高昂：9月7日，东风日产因EGR阀问题召回超118万辆汽车 ，涉及奇骏 、新逍客 、第七代天籁三款车型 。召回数量已超去年全年销量 ，支出成本或达上亿元 。今年以来，日产已多次发起大规模召回。
〖叁〗、召回原因召回车辆的安全气囊由供应商高田制造 ，由于制造原因 ，副驾驶安全气囊在车辆碰撞时可能会失效 。失效后，安全气囊中气体发生器内压会异常上升 ，内部金属容器可能破损并溅出碎片 。同时 ，气体发生器中的高温气体可能发生泄漏，甚至导致车辆起火，存在严重安全隐患。
〖肆〗 、根据国家市场监督管理总局的要求 ，东风汽车有限公司自2023年12月30日起 ，召回了2018年7月23日至2021年9月26日生产的部分东风日产品牌奇骏 、新逍客、第七代天籁汽车，共计1 ，188 ，020辆 。
〖伍〗 、召回原因故障车辆雨刮电机断路，导致雨刷器无法使用 。雨刷器在车辆行驶过程中对于清除挡风玻璃上的雨水 、灰尘等杂物 ，保证驾驶员视野清晰起着至关重要的作用。
日产召回车辆一览表
〖壹〗、以下是日产召回车辆一览表（2025年7月最新）：召回车型及范围：涉及日产Rogue（奇骏）2021 - 2024款 ，共348，554辆；日产Altima（天籁）2019 - 2020款；英菲尼迪QX50 2019 - 2022款；英菲尼迪QX55 2022款 。
〖贰〗 、日产近期召回的车型主要涉及美国市场和中国市场的奇骏（Rogue）SUV 。美国市场召回的是2023 - 2025款的Rogue（奇骏） ，共642 ，698辆，且存在两类缺陷。
〖叁〗 、乘用车召回 北京奔驰汽车有限公司：召回部分国产EQA和EQB汽车 ，共计19481辆 ，召回自2026年6月25日起 。召回原因可能与电动系统或安全相关部件缺陷有关，具体需借鉴官方公告 。东风汽车有限公司：召回部分东风日产奇骏汽车，共计29608辆 ，召回自2026年2月27日起。
〖肆〗、全球范围召回除了美国市场的召回外 ，2023至2025款日产Rogue 5 VC Turbo版本（奇骏相关车型）共计642986辆在全球范围内启动了两项独立召回。其中一项召回隐患同样是电子节气门齿轮可能断裂，与美国市场召回的原因一致 ，会对车辆的正常行驶和安全造成影响 。
东风日产奇骏荣耀要不要召回
〖壹〗、东风日产奇骏荣耀在特定情况下存在召回情况 。召回原因：部分东风日产奇骏荣耀车辆由于发动机可变压缩比机油控制阀的油封密封性能下降 ，可能导致机油泄漏。如果机油泄漏到高温的排气歧管等部位，存在起火风险 ，这对车辆的使用安全构成了严重威胁 。召回范围：涉及一定时间段内生产的特定批次车辆 。
〖贰〗 、三缸机在中国市场遇冷的表现多款车型销量受挫：别克英朗从四缸换到三缸后 ，直接跌出销量排名榜前列；福特福克斯换三缸后，从热销车型沦落至冷门；东风日产全新奇骏搭载三缸发动机后市场销量反馈不佳 ，日产只能复活上一代奇骏（奇骏·荣耀）搭载0L自然吸气四缸发动机 ，两代同堂销售。
〖叁〗 、月22日，郑州日产官方正式发布公告 ，宣布上一代日产奇骏车型将以“奇骏.荣耀 ”的身份复产 。这一决定标志着国内车市将呈现新老两代奇骏同堂销售的局面 。复产背景与原因 此次复产老款奇骏 ，主要是基于市场反馈和消费者需求的考虑。
〖肆〗、日产2025款新奇骏荣耀在费用 、配置 、动力等方面表现均衡，综合性价比高，适合家庭用户及注重实用性的消费者 ，但部分配置存在取舍 ，需结合需求权衡 。费用与补贴优势显著：2025款仅提供两驱真心版和领先版，叠加国补、厂家置换补贴后 ，优惠价分别为198万元和158万元 ，落地价可控制在15万元以内 。
〖伍〗 、内饰质感一般：中控台大面积采用硬塑料材质，仅部分区域有软性包裹 ，内饰设计较为简洁 ，缺乏科技感与豪华感，与同级别部分竞品（如CR-V 、RAV4荣放）相比质感稍逊。
〖陆〗、奇骏复产老款的背景与原因新款奇骏的失败：全新奇骏全系采用三缸发动机 ，尽管技术先进 ，但消费者对三缸机的接受度低，导致口碑和销量双双扑街 。老款复产的补救：日产复产老款奇骏并命名为“奇骏·荣耀” ，仅提供0升两驱版本 ，由郑州日产及东风日产经销商共同销售，与全新奇骏形成高低搭配 。
日产召回的车型有哪些
日产近期召回的车型主要涉及美国市场和中国市场的奇骏（Rogue）SUV。美国市场召回的是2023 - 2025款的Rogue（奇骏），共642 ，698辆 ，且存在两类缺陷。
日产因方向盘松脱隐患在全球召回1万辆NV200和逍客，但中国市场不受影响 。召回原因日产汽车于9月13日宣布 ，因方向盘存在松脱安全隐患 ，在全球范围内召回共计1万辆汽车，涉及车型为NV200商用车和逍客（Qashqai）及七座版逍客2（Qashqai+2）SUV 。
召回车型及范围：涉及日产Rogue（奇骏）2021 - 2024款 ，共348 ，554辆；日产Altima（天籁）2019 - 2020款；英菲尼迪QX50 2019 - 2022款；英菲尼迪QX55 2022款。其中，除Rogue涉及数量明确外 ，其他车型涉及数量未明确 ，生产时间均未明确，需以车架号查询为准 。
日产（中国）投资有限公司自4月13日起召回部分进口英菲尼迪FX35和FX45汽车 ，共计3179辆 ，原因是副驾安全气囊存在安全隐患，将为召回车辆免费更换改善后的气囊模块 。召回原因气袋折叠宽度不一致：供应商生产过程中，副驾安全气囊的气袋折叠宽度出现不一致的情况。
召回车型及数量：东风日产召回的三款车型为奇骏 、新逍客 、第七代天籁 ，召回总量达到1 ，188，020辆 ，这一数量远超当月其他品牌的召回量 ，使得东风日产成为当月召回市场的焦点 。召回原因：召回的原因是这些车型的发动机废气再循环阀（EGR阀）密封不严 。
东风日产召回23710辆逍客和楼兰汽车，召回原因为尾门铰链轴销强度不足 ，存在脱落风险 ，将免费更换合格部件以消除隐患。召回计划背景东风汽车有限公司依据《缺陷汽车产品召回管理条例》及其实施办法，向国家市场监督管理总局备案召回计划 ，自2021年7月16日起实施 。
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评论列表（4条）
我是喜力号的签约作者“南城”！
希望本篇文章《日产召回车型(日产召回的车有哪些补偿)》能对你有所帮助！
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