一汽-大众三大品牌新车规划公布!将推出19款新车
〖壹〗 、一汽-大众未来两年将推出19款新车 ，涵盖大众 、奥迪、捷达三大品牌 ，覆盖燃油 、混动及纯电市场，并加大研发与新能源布局投入 。 具体规划如下：大众品牌：2025年：推出3款全新或改款车型（含燃油 、混动、纯电）及8款年度改款车型 。
〖贰〗、一汽-大众在1月16日公布了其旗下三大品牌——一汽-大众 、一汽奥迪和捷达的新车规划。根据规划 ，在未来20个月内 ，这三大品牌将共同推出19款新车型，以进一步丰富产品线并满足市场需求 。一汽-大众品牌：在2025年，一汽-大众品牌将推出3款全新或改款车型以及8款年型车 。
〖叁〗 、根据规划 ，未来20个月 ，一汽-大众三大品牌将推出19款新车型，“油”“电 ”“混 ”多路线并存。其中 ，大众品牌将陆续投放7款重磅车型。
〖肆〗、一汽-大众6款纯电新车：其中两款基于本土CMP平台及CEA电子电气架构开发 ，搭载高阶辅助驾驶系统，体现大众集团本土化研发能力 。捷达品牌首款纯电车型：搭载SOA架构 ，标志捷达从燃油向电动化转型 ，拓展大众集团入门级新能源市场 。
〖伍〗 、一汽-大众（商务）副总经理吴迎凯表示：“在残酷的市场竞争中，想要坚持长期主义 ，穿越周期 ，就必须敢于突破。坚持利他主义，就是要促进中国汽车行业高质量发展实现良性竞争；就是要促进产业链共生共荣可持续发展 。
大众首款增程车亮相上海车展!未来三年将推超30款新车
ID. AURA：来自一汽-大众的首款基于CMP平台和CEA架构的紧凑级纯电概念轿车 。车身线条动感流畅 ，车内空间提供无缝操作体验和丰富储物空间。得益于CEA架构 ，具备L2++级高级驾驶辅助与AI虚拟助手 。ID. ERA：来自上汽大众的首款全尺寸增程式SUV概念车，旨在满足市场对增程式车型不断增长的需求 。
于全尺寸增程SUV，预计未来量产后将成为上汽大众尺寸最大的车型。值得一提的是 ，上汽大众总经理陶海龙表示 ，AUDI品牌也将在2026年上市首款增程车 。
首款增程式车型：大众的首款增程式车型将在上海车展期间亮相，计划于2026年正式上市 ，进一步丰富大众的新能源产品线 。3种技术CEA电子电气架构：大众携手CARIAD中国与小鹏汽车推进CEA电子电气架构 ，预计2026年投入使用。
大众汽车集团将在2025年上海车展携50余款车型亮相，重点发布中国专属智驾系统并启动智能网联汽车攻势 ，具体信息如下：参展车型亮点全球首秀车型（7款）奥迪品牌：基于PPE平台的全新纯电动车型 ，搭载L2++级驾驶辅助系统，支持高阶智能驾驶功能 。
大众集团将在上海车展发布7款全球首发新车 ，并推出一款专为中国市场研发的先进驾驶辅助系统 。具体信息如下：全球首发车型：大众品牌：一汽-大众基于CMP平台的A级纯电轿车 ，搭载高性能CEA电子电气架构。上汽大众首款增程式B级SUV。大众安徽首款纯电B级SUV 。
大众2025关键词:5款新车 、3种技术、强化本土 、拓展出口
首款增程式车型：大众的首款增程式车型将在上海车展期间亮相，计划于2026年正式上市 ，进一步丰富大众的新能源产品线 。3种技术CEA电子电气架构：大众携手CARIAD中国与小鹏汽车推进CEA电子电气架构 ，预计2026年投入使用。该架构采用区域控制与准中央计算模式，旨在提升系统性能与成本效率，成为大众保持竞争优势的重要手段 。
一汽-大众未来两年将推出19款新车 ，涵盖大众 、奥迪、捷达三大品牌 ，覆盖燃油 、混动及纯电市场，并加大研发与新能源布局投入 。 具体规划如下：大众品牌：2025年：推出3款全新或改款车型（含燃油 、混动、纯电）及8款年度改款车型。
025年新车（如探岳L、速腾）将延续这一策略 ，以“油电双智”提升产品竞争力 。新能源布局：虽2025年以燃油车为主 ，但2026年计划推出3款纯电车型，为长期转型奠定基础 。
大众集团新掌门迪斯到访中国 ，宣布继续加码未来出行领域投资 ，推进电气化战略并深化本土合作。具体内容如下：迪斯履新后首次访华，强调中国市场重要性首次海外之行选取中国：4月24日北京车展前夕 ，大众汽车集团管理董事会主席迪斯博士在履新后首次以CEO身份到访中国 ，表明中国市场在大众全球战略中的核心地位 。
技术合作深化：与小鹏汽车联合开发2款B级电动车，共享智能驾驶 、车联网技术 ，缩短研发周期；与上汽集团合作研发3款智能电动车 ，聚焦本土化需求，例如适配中国路况的自动驾驶系统 。差异化竞争：通过合作车型快速响应市场变化，同时保持大众品牌在设计 、操控等方面的独特优势。
上汽大众2026年新车规划曝光:含增程SUV和混动轿车
上汽大众2026年将推出多款新能源车型 ，具体新车规划及战略布局如下：2026年核心新车规划 单挡DHT插电式混动轿车（PHEV）定位中级轿车市场 ，采用单挡DHT混动技术，兼顾燃油经济性与动力性能 。增程式大型SUV（REV）主打增程动力系统 ，解决续航焦虑 ，满足家庭用户对空间和长途出行的需求 。
上汽大众ERA系列旗舰9X定位大型新能源SUV，采用混动增程技术 ，被大众称为“德系满级旗舰SUV ”。该车型已进入工信部新车目录 ，预计将在续航、空间及智能化配置上达到旗舰级标准，进一步丰富上汽大众新能源产品矩阵。
上汽大众计划2026年“反攻 ”国内市场 ，其中C车采用源自小鹏的电子电气架构技术 ，但并非直接“拿小鹏技术反扑”，而是通过大众汽车消化整合后应用于新车开发 。 以下是具体分析：上汽大众2026年市场计划背景上汽大众作为大众汽车在华重要合作方 ，其新能源汽车转型尚未完全匹配体量 。
大众未来4年在中国投资150亿欧元,2025年前15款新能源车型国产化
〖壹〗 、此前 ，大众汽车集团已宣布同期在全球电动出行领域投资330亿欧元。随着集团电动化和数字化战略的推进，大众汽车将在中国汽车市场实现大规模电动化，并于2025年前实现15款新能源车型的本土化生产 ，将电动车型在集团产品组合中的比例提升至35% 。
〖贰〗 、除此以外 ，在产品方面，大众中国将大规模推广电动化 ，到2025年 ，集团在中国的各个品牌中将实现15款新能源车型的本土化生产，将电动车型在集团产品组合中的比例提升至35% 。冯思翰透露 ，“在这个产品组合的基础之上 ，我们计划每年在中国市场交付约150万辆的新能源车型。
〖叁〗、其中，大众在2022年之前将在中国市场投入150亿欧元 ，用于汽车电动化 、自动驾驶 、数字化和移动出行服务等领域 ，到2025年将实现销售150万辆新能源汽车 。
〖肆〗、根据计划，到2025年 ，中国本土MEB工厂的生产将覆盖集团旗下多个品牌共计15款车型 ，其中，在华所售车型中35%将为电动汽车，在此产品组合基础上 ，计划每年在中国市场交付约150万辆新能源车型 。
大众安徽计划到2027年推出五款新车型
大众安徽计划到2027年确实将推出五款新车型。以下是关于这一计划的详细阐述：首款车型已上市：大众安徽已经推出了其首款车型ID.与众 ，这是一款基于MEB平台打造的紧凑级轿跑SUV 。该车型在设计和开发上与外部造型有着明显的风格差异，旨在与南北大众旗下产品做更好的区分 。
全球首发车型：大众品牌：一汽-大众基于CMP平台的A级纯电轿车 ，搭载高性能CEA电子电气架构。上汽大众首款增程式B级SUV 。大众安徽首款纯电B级SUV 。奥迪品牌：奥迪首款纯电动旅行车AUDI E ，配备L2++级高级驾驶辅助功能，计划2024年上市。
至2027年 ，大众汽车集团将基于全面的产品规划 ，推出超过20款新能源汽车，包括纯电动 、插电式混动及增程式车型。到2030年 ，集团旗下各品牌将在中国提供约30款纯电动车型 。
本文来自作者[gm110]投稿，不代表喜力号立场，如若转载，请注明出处：https://www.gm110.cn/xilihao/8029.html
评论列表（4条）
我是喜力号的签约作者“gm110”！
希望本篇文章《大众未来车型(大众未来车型规划)》能对你有所帮助！
本站[喜力号]内容主要涵盖：喜力号,生活百科,小常识,生活小窍门,百科大全,经验网,游戏攻略,新游上市,游戏信息,端游技巧,角色特征,游戏资讯,游戏测试,页游H5,手游攻略,游戏测试,大学志愿,娱乐资讯,新闻八卦,科技生活,校园墙报
本文概览：一汽-大众三大品牌新车规划公布!将推出19款新车〖壹〗、一汽-大众未来两年将推出19款新车，涵盖大众 、奥...